Comment fait-on pour changer toute la carène d'un bateau de course : en vidéo, les explications de Jérémie Beyou, skipper de l'Imoca Charal |

- Une coque de 18,28 m entièrement coupée en deux afin de changer la carène : c’est l’impressionnant chantier effectué par Gepeto Composite à Lorient sur l’Imoca de Jérémie Beyou. Le skipper de Charal explique les raisons de cette importante modification.

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