Circulation inter-files : motards, voilà ce qui vous attend en septembre (et non plus en août)

01/08/2024 06:00

Contrairement à ce qui avait été annoncé, l'autorisation accordée aux motards de circuler entre deux voies ne se terminera pas le 2 août mais le 15 septembre 2024. Pour Paris, l'expérimentation est en revanche terminée depuis le 15 juillet. Que risquez-vous si vous continuez à circuler en inter-files ? On vous répond.

Depuis le 2 août 2021, une expérimentation impulsée par le ministère de l'Intérieur et la délégation de la Sécurité routière permet aux conducteurs de deux et trois-roues motorisés de circuler entre les deux files de véhicules situées les plus à gauche de la chaussée. L'objectif ? Mesurer l'intérêt de légaliser ou non la circulation inter-files, courante chez les motards et pourtant interdite jusqu'alors.

L'expérimentation devait être en vigueur durant trois ans dans 21 départements, et aurait donc dû se terminer au 1^er août. Un arrêté du 8 juillet a finalement changé la donne en décalant l'échéance au 14 septembre 2024. Ce sera donc le 15 septembre (et non le 2 août) que l'expérimentation touchera à sa fin.

La région parisienne fait figure d'exception puisque la circulation inter-files est suspendue depuis le 15 juillet « sur les voies et portions de voie réservées à certains véhicules pour les Jeux olympiques et Paralympiques de 2024 ». Seuls les transports en commun, les taxis et les services de secours sont autorisés dans ces zones référencées par décret.

Alors que risquez-vous en roulant entre deux files de véhicules ? Ouest-France vous répond.

Minimum trois points retirés

Les motards pouvaient jusqu'alors circuler en inter-files à une vitesse maximale de 50 km/h, tout en s'assurant que la différence de vitesse entre eux et les automobilistes ne dépassait pas les 30 km/h. Au-delà de 50 km/h, la circulation est considérée comme fluide, et les motards devaient donc se rabattre sur les voies.

Cette circulation inter-files était autorisée sur les autoroutes et les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central et dotées d'au moins deux voies chacune, où la vitesse maximale autorisée est supérieure ou égale à 70 km/h.

Depuis le 15 juillet, ou bien à compter du 15 septembre, plus aucune permission n'est ou ne sera accordée. La circulation inter-files constituera une infraction au Code de la route en plusieurs points : dépassement par la droite, non-respect du marquage au sol, ainsi qu'éventuels excès de vitesse et/ou oubli de signalisation. Par extension, les sanctions référencées dans le Code de la route peuvent ou pourront être appliquées.

Outre des amendes, les motards hors des clous pourront perdre plusieurs points. En cas de non-respect des distances de sécurité ou pour un dépassement par la droite, 3 points. La perte est cumulative si plusieurs infractions sont commises : les conducteurs pourront donc se voir retiré jusqu...