Julian Alaphilippe, c'est officiel !
03/27/2025 01:31 AM
L'équipe Tudor réalise un bon début de saison. Si Julian Alaphilippe n'a pas encore levé les bras, le coureur tricolore est aux avant-postes et surtout, ses coéquipiers se mettent en évidence. C'est notamment le cas de Michael Storer, cinquième sur Paris-Nice, ou de Matteo Trentin, qui s'est offert un Top 10 sur Milan-San Remo, le week-end dernier. De quoi permettre à la formation suisse d'apparaître au 12e rang du dernier Classement UCI par équipes.
Problème pour Tudor, Uno-X, l'une de ses principales rivales dans la course aux invitations sur le Tour de France, est également à la fête comme en témoignent la 6e place de Magnus Cort sur Milan-San Remo et sa 11e place au Classement UCI par équipes. Total Energies, également en quête d'une invitation, est certes un peu moins en réussite mais a d'autres arguments à faire valoir au premier rang desquels son histoire sur le Tour et le succès d'étape d'Anthony Turgis, l'été dernier.
Mais la donne est en passe de changer. Alors qu'elles semblaient donc trois équipes en lice pour deux invitations, une 23e formation devrait finalement pouvoir être présente sur le Tour de France. Le Conseil du cyclisme professionnel (CCP) a en effet approuvé, mercredi, la proposition d’inviter une 23e équipe sur les trois grands Tours comme le souhaitaient les organisateurs des grands Tours, les équipes et les coureurs.
Le patron du Tour de France satisfait
« L’ensemble des familles représentées au sein du CCP – les organisateurs, les équipes et les coureurs – avaient transmis conjointement la demande que le nombre d’équipes participant aux Grands Tours masculins soit porté à 23 dès cette année. Cette demande a été étudiée par le CCP ce jour, et la proposition a été acceptée par la majorité de ses membres », a ainsi fait savoir l'Union Cycliste Internationale dans un communiqué.
Charge désormais à l'UCI de valider définitivement ce changement, ce qui devrait être fait le 31 mars prochain à l'occasion d'un Comité directeur de l'instance. Et ce malgré la réticence de certains patrons d'équipes, qui craignent que le passage de 176 à 184 coureurs dans les trois Grands Tours provoque davantage d'accidents. « La première motivation de passer à 23 est de faire en sorte que des équipes qui ont un vrai projet puissent grandir », avait néanmoins défendu Christian Prudhomme, le directeur du Tour de France.
